根據(jù)柱型傳感器的結構特性,在應用中應注意以下幾點:
軸的和兩個水平方向力矩的作用。一般情況下單柱型傳感器抗水平側(cè)向力能力在額定量程的10%
以下，多柱型傳感器在30%左右。遇側(cè)向載荷較大的情況,建議采用其它類型的傳感器(如雙端剪
切梁橋式傳感器等)。
的稱量系統(tǒng)還需注意載荷在秤體.上的不均勻分布和共振對傳感器的影響。
產(chǎn)品 中心
DTZ-7柱式傳感器
產(chǎn)品簡介:
DTZ-7柱式傳感器雙球頭全密封結構，采用氬弧焊接，防水、防潮達到IP68.，承載方式為拉壓式，抗側(cè)向、防過載能力強，性能穩(wěn)定可靠。安裝容易，使用方便。 適用于制作各種汽車衡、軌道
軸的和兩個水平方向力矩的作用。一般情況下單柱型傳感器抗水平側(cè)向力能力在額定量程的10%
以下，多柱型傳感器在30%左右。遇側(cè)向載荷較大的情況,建議采用其它類型的傳感器(如雙端剪
的稱量系統(tǒng)還需注意載荷在秤體.上的不均勻分布和共振對傳感器的影響。
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主 要 技 術 指 標Main Description |
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測量范圍Capacity |
50、100 |
kg |
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輸出靈敏度Rated Output |
2．0±0.010 |
mV/V |
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非線性Linear |
±0.03 |
%F.S |
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滯后Hysteresis |
±0.03
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%F.S |
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重復性Reapeatability |
±0.01
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%F.S |
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蠕變Creep
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±0.02
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%F.S |
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零點輸出Zero Balance |
≤±1.0
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%F.S |
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溫度補償范圍 Conpensated Temperature Range |
室溫～+60 |
℃ |
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零點溫度補償系數(shù)Temperature Effect On Zero |
±0.03 |
%F.S/10 ℃ |
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額定輸出溫度系數(shù) Temperature Effect On Output
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±0.03 |
%F.S/10 ℃ |
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供橋電壓 Excitation Voltage |
10V |
AC/DC |
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絕緣電阻Insulation Resistence |
≥5000 |
MΩ/100VDC |
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輸入電阻 Input Resistence |
1150±10 |
Ω |
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輸出電阻Output Resistence |
1050±3 |
Ω |
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允許過載系數(shù)Safe Overload |
120 |
%F.S |
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電纜連接方式Cable Connection
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信號輸出Singal Output： 黃:Yellow (+) 黑:Black (－) |
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供橋電壓Excitation Voltage： 紅Red: (+) 綠Green： （－） |
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